四艘列王守卫级木壳铁甲舰仅用八个月时间就下水完工。
每艘列王守卫级木壳铁甲舰长83.2m，宽17.7m，前者排水量6468吨，采用1000马力引擎。
由于引擎的增大，原本用于列王守卫级木壳铁甲舰的一组的6台锅炉被增加为两组共计8台锅炉，一组位于引擎前部，一组位于引擎后部较远处。
列王守卫级木壳铁甲舰有两个相距较远的烟囱，排水量也增加至6832吨，但由于排水量的增加，使得列王守卫级的航速反而略逊于部分进行蒸汽动力改造的勇士级轻帆船。
由于是匆忙赶工的过去时期作品，四舰船还有用三桅帆装作为辅助动力。
1831年的首航测试中，在天气状况良好的前提下，列王守卫级在风帆动力下达到了13.5节的高航速，比蒸汽动力下的最高航速还高出1节。
武备方面，这四艘风帆战列舰原本计划改造为36炮装甲战舰，在主火炮甲板舷侧安装36门三十磅速射炮。
但在改造过程当中，设计又发生了多种变化，列王守卫级在建成时，在火炮甲板装备8门九磅速射炮和24门六十磅加农炮，后又在上层甲板增加3门是十六磅速射炮。
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这些速射炮都是国王的皇家兵工厂产品，是巨神兵舰炮系列的最新款式。
在关岛海战体现出速射炮的巨大优越性之后，整个夏威夷军工体系都投入大量的资源进行此类武器的后续研究。
现在列王守卫级木壳铁甲舰的主舰炮自重6.5吨，最大射程约5500码，可以发射帕理泽弹、爆破弹、榴霰弹和双倍通常弹。
“帕理泽弹”是一种弹头淬火加强、后部中空的穿甲弹，弹体会在穿透装甲后破碎的特种炮弹。
“双倍通常弹”顾名思义，是增加为双倍装药量，但因弹体较长弹道不稳定，主要用于2000码内的近距战斗。
在改造过程中，四舰还更换为了全帆装，与之前的三桅帆装相比，后者的第三根桅杆仅安装纵帆而没有横帆。
列王守卫级铁甲舰的装甲布置为全防护，主装甲带贯穿全舰，舯部厚度4.5寸、艏艉厚2.5寸并内衬28寸厚的橡木船壳。
这种防御力让列王守卫级木壳铁甲舰即使面对一级风帆战列舰的强大火力能也毫不畏惧。
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临时救场用的四艘列王守卫级木壳铁甲舰陆续下水。
卡米哈米哈国王命名：
“盾”号、“枪”号、“刀”号、“剑”号。
草率简陋的命名，毫不起眼的下水仪式，都表明这四首木壳铁甲舰都是临时救火队员的身份。
夏威夷王国的重点还是在于真正的铁甲舰的研究和量产。
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蒸汽动力技术夏威夷王国一直在研究和实验，技术储备做的很充分；装甲防护方面受益于英国印度洋公司泡沫引发的世界经济危机，卡米哈米哈收购了一些优质的炼金、冶铁方面的中小企业。
现在最大的难题反而是火力系统的配置和设计布局。
如何才能最大发挥出新型铁甲舰的威力和优势，这是摆在世界各国海军面前的一个大课题。