廖怀仁不由咋舌：“这样就是3亿美元啊？！果然你赚钱太容易了。”
他想了想又问：“赚到了这笔钱你打算怎么处置？”
“呃，没想好，但是总不能都留在手里，这样看上去不像话，我打算给国家上交6成作为利润，剩下四成用在基地的其他建设上，还包括类似采购F-14等一系列的项目的运营投入上吧。”
廖怀仁松了一口气，他就怕齐一鸣用这种机会“攫取”大量利益，要不然放在有心人的眼中恐怕不好看，只要上交国家并且用在正途上，也没有太多问题。
齐一鸣本身对于钱这个东西比较大方，再说这个时代也没有太多让他需要花钱的地方，所以他也没想过从别的什么地方抠出一点钱来。穿越前他还抱有一个成为大富豪的小心愿来着，不过穿越之后觉得这些想法都是浮云了。他所建立起来的东西，可以比大富豪的产业更为有意义和价值。
大约又是小半个周的时间，伊朗使馆也没有派人来见齐一鸣，而是直接通过传真给他们发了一份购买武器的申请和具体禁售伊拉克航空武器的谅解备忘录。这肯定是伊朗不得不妥协，而纳扎尔羞于见到齐一鸣，或者仍旧对他十分不满，才用这样的方式传达意见。
不过就算传真过来，该签的字还是要签，他一个驻华大使始终躲不开要见到齐一鸣的。
新的采购申请中包括了30架FC-1战斗机以及其相关的武器，外加6个营的红旗-2型防空导弹系统。这些也不是全部，伊朗把其他需要的一些装备也都填入了这个清单，包括100门122mm牵引式火炮、100门130mm牵引式火炮、250门经典的63式107mm火箭炮，还有500枚红缨-5肩扛式防空导弹。
整个单子有先进的也有落后的，总价值超过4亿美元，又是一个甜美的超级大蛋糕。
主要生产除了FC-1是来自于齐一鸣这边的，其他装备都是由别的军工企业生产的。倒是齐一鸣这里生产的FC-1是单位价值最大的一笔生意。
伊朗其实也想买一点卖给伊拉克的那些MBT-1000犀牛坦克的，只不过这一次出血太狠，挤了挤自己的荷包发现没有多少钱了，只能暂时作罢。
随着这场闹剧式的风波结束，第一批转让给天朝的F-14也终于来到了大连港，从这里将把这批F-14交给沈飞集团，由他们和格鲁门的工程师一起合作，吸收消化其中技术，并在此基础上升级新的战机。
原本F-14要落户到谁那里还引起了一番争执的，只是成飞早先已经拿到了接下来会不断外销给世界各国的FC-1，接下来他们还要攻克歼-10的有关技术；西飞也正在一门心思开始复制歼轰-7和运-20，另外就是在军民平台上开发的特种飞机；洪都那边已经转型开始做山鹰、猎鹰等教练机平台了；还有在大兴中航工业也着手建立研发无人机平台的新飞机制造厂。
唯有沈飞比较孤独了，齐一鸣分配任务都是按照自己那个时代的实际存在状况为标准的，而沈飞的角色比较特殊了，有一个响彻四野的强大外号“沈霍伊”的沈飞，在90年代后是坐在侧卫系列上蓬勃发展起来的，通过不断摸透这系列飞机，并加上自己的一些创造，沈飞搞出来了歼-11、歼-11B、歼-15舰载机、歼-16重型多用途战斗机等多个型号，后来才有了鹘鹰这一个纯自主研发的五代中型战斗机的项目，当然想要找茬的人也可以说一声——怎么这么像F-22？
齐一鸣现在还没有解锁五代机的研发，又不想直接扔出侧卫家族来让天朝吸引毛熊的仇恨，所以沈飞就尴尬了。好在F-14雄猫项目的引入，沈飞可以在另一个位面中继续搞他们的山寨大业了。只不过这一次的山寨对象，从苏-27变成了F-14而已。
纯凭现在沈飞自己的能力，那是绝对没本事短期内消化掉有关F-14的相应技术，并且与格鲁门的人一起致力于升级工作的。所以齐一鸣派了一个160人的强大航空工业的高级工程师团队，并且从中央把沈飞的决策权要到了自己手上，开始对这家他前世就知道在这一时段问题很多的飞机制造公司，进行了大刀阔斧的改革。