“比伯先生,要是公司再不招收新人的话,那这工作我都不想干了!”在晚上六点之后,累的瘫倒在椅子上的莱恩,对自己的上司比伯说道。
虽然这是他第1天上班,但是他却感觉到了前所未有的疲惫感,超越了以往十多年上班的生涯,就连当初当程序员加班的时候都没有这么的疲惫。
要知道,莱恩从开始进行配送,到下午6点结束,在8个小时的工作时间里面,他居然完成了116单的派送工作,平均下来每个小时要完成15单的任务。
这个数字听上去似乎有些不可思议,毕竟在勤劳肯干的华夏,一个正常的外卖员一天也就是派送70单左右,而且还是从早干到晚,工作14个小时,才能够获得这样的业绩。
可是莱恩却在8个小时里面派送了116单,这正常吗?
这当然是正常的,因为东方亚马逊的派送逻辑和外卖的派送逻辑是不一样的。
外卖的派送,是需要骑手先赶往不同的店家,再分别送往不同的买家,这里面自然要消耗大量的时间。
但是东方亚马逊的派送则不同,首先,一个小时内的订单会集中在一起进行配货,集齐一车货之后再交给莱恩进行配送。
而这个时候之前收集的地图就有作用,系统会根据所有订单的收货位置,自动生成一条最佳路线,一条路线贯穿了几十单订单的位置,然后配送员只需要根据电脑打印出来的最佳路线图送货就行了。
没错,这个路线图是用电脑通过打印机打出来的。
没办法,这年头的手机还不够先进,无法实时显示路线,只能够通过电脑生成路线图,然后再通过打印机打印出来。
这是刘强东想出来的主意,黄老板到时候都吓了一跳,然后不由得感叹这个时代的人果然还是厉害,这么牛叉的变通之术都想出来了。
当然了,还有一个重要原因就是因为米国和华夏的城市结构不同。在华夏,哪怕是县城,也几乎都是楼房。
但是在米国,除了一些核心的大城市之外,其余的城市是几乎看不到什么大型楼房的,基本上都是由一栋栋的单独的房屋构成的社区。
这样就给配送带来了极大的便利,配送员可以直接驾车开到买家的家门口,直接敲对方的家门,就能够将订单送到对方手中了。
而且还能够发挥米国快递行业的传统技能,那就是当用户不在家的时候,直接将快递放在对方家门口,或者其他用户规定的隐秘的位置。
而很多用户的家门口一般都有一个给猫猫狗狗进出的小门,所以也可以直接通过这个小门轻松的将物品塞进去,反正每一单的派送速度都要快很多,几乎不会出现那种一旦外卖,需要外卖员下车,爬楼,然后在下楼的情况,能够节省大量的时间。
最后就是华夏的外卖员都是骑车的,而沃尔玛的外卖员都是开车的,而且因为小镇人很少,几乎不会存在堵车的情况,所以配送的速度是很快的。
但就算是这样,一天116单的工作,也把莱恩累得够呛。他一整天几乎都在开车。
可能有人觉得开车是一件非常舒服的事情,毕竟只需要坐在那里就行了。但实际上开过车的人都知道,开一两个小时的时间无所谓,可一旦超过两小时以上,腰部就会感觉严重的不适,发出非常剧烈的酸痛感,几乎所有老司机都会有严重的腰部疾病。
再加上莱恩也不仅仅只是需要开车,他还要时不时的跑上跑下的送货,这就导致更加的辛苦了。所以在一天的工作之后,莱恩就忍不住向比伯抱怨道。
他表示自己迫切的需要新人来分担自己的工作,因为现在整个据点只有两个配送员。如果能有4个配送员的话,那他的工作无疑会轻松很多。
“你的这个要求非常合理,我也非常的赞成!”比伯点点头道“不过如此一来,你的收入恐怕就要减少4000美元左右了”
“什么?4000美元,这么多!!”莱恩眼珠子都要瞪出来了。
当然了,你现在一天能够送116单,那咱们就按照110单来算好了,一个月21天的工作时间,你就能够送2310单,超出了公司规定的600单的基础目标足足1710单!