这一点也不科幻，因为在米国，每栋房子每年还需要交2%左右的房产税。
换句话说，如果你在底特律的房子没有卖出去，那你每年需要交的房产税可能高达上万美元。而底特律的工人走了，所有的配套设施和商业也都没了，底特律事实上已经变得不适合人类居住了，这些房子也根本没有人住，可是却要收取高额的房产税，任谁都恨不得赶快将房子给卖掉，哪怕倒贴钱也不是问题。
最后价值1，000亿美元的产业工人，那就更加的搞笑了，如果可以的话，没有任何企业会愿意接收这些产业工人的。
其实从某种程度上来说，通用这些汽车厂商会赔得如此惨，和这些产业工人是脱不了关系的。
在大家的印象里面，米国可能是一个拼了命的剥削工人的资本主义国家，但是对于通用等企业来说，却并不是如此，因为这些工人形成了一个非常强大的工作组织，也就是米国的汽车工会。
而工会的目的只有一个，那就是不断的想方设法提高工人待遇，缩减工人的工作时间。
听上去似乎非常的高大上，简直比华夏还要华夏，非常的完美。
但事实确实这些工会快要毁掉所有的美国车企了。
若干年后，来自华夏的某家玻璃厂商进军米国。
他认为，在米国开工厂有很多好处，比如电费很便宜，比如省去了产品运输的费用，又比如能够节省大笔税费什么的。
算来算去，这家玻璃公司发现在米国本土开厂的话，利润可能还会提高10%左右。
再加上当时的那位黑人统领也在极力搞制造业回流的政策，千方百计的邀请这家公司去米国开设工厂，最终这家华夏的玻璃厂商还真就在米国开了一家工厂。
两年后，已经退位的黑人大统领居然跑到这家工厂来拍纪录片，目的其实倒也简单，就是想要借此炫耀一下自己的政绩。
但正是这个纪录片，暴露出了米国工人方面被压抑许久的矛盾。
而这个矛盾就是厂商与米国工会的矛盾，这家玻璃企业的董事长甚至当着米国大统领的面表示，坚决不会接受美国的工会制度。如果非要有工会，就把美国工厂关掉，一次性损失或少赚十亿百亿也都没有关系。
因为这位董事长已经被工会给折腾的太惨了。
而这个折腾，就是工会的制胜手段：罢工。
2008年9月16日，通用汽车宣布因为经营不善，亏损严重，公司有可能破产。
然后在9月18日，米国汽车工人联合会宣布，从当地时间18日晚11时59分开始，全美范围内的约4.9万名通用汽车公司员工开始罢工，涉及了通用汽车在美国的33个制造厂和22个仓库的工人集体罢工。
而他们罢工的要求也很简单，那就是要求通用不准破产，也不准开除工人，尽快发工资，顺便再涨工资，还要减少每个月的工作时间！
据了解，在2007年，通用汽车总共有7.3万工人罢工，总共持续了54天，每天的损失超过3亿美元。