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第1354章 买谁呢?

沃尔沃好是好,就是现在买太贵了。

历史上,福特集团最终用64.5亿美元的价格,在1999年买下了沃尔沃集团下属的沃尔沃汽车业务,让沃尔沃汽车成为了福特集团的全资子公司。

这个价格比当时沃尔沃汽车的总市值要高出了足足28亿美元,是近乎于一倍的溢价。

可是结果呢?

在2010年,来自华夏的吉利汽车,只用了18亿美元的价格,就从福特手中买走了整个沃尔沃汽车。

这意味着在被收购的十年时间里面,沃尔沃自身亏损非常的严重,贾老板要是这个时候买下沃尔沃,那可就真的是天下第一傻瓜了。

就算真的想买,等2010年以后再买,难道不香吗?

“董事长说的是,那我第二个推荐雪铁龙汽车!”王传福其实也知道,大千买沃尔沃是不可能的,毕竟太贵了,于是他拿出了他心中第二个目标,同时也是可行性最高的目标!

“雪铁龙……他们会愿意卖?”贾老板点点头,雪铁龙倒也不错,号称是汽车苹果,敢于尝试各种新技术,当然了,最后也因为新技术而成功的自爆,以至于后来被标志集团给收购了。

雪铁龙在技术上以及生产能力上面和沃尔沃相比不让多少,不过价格却很便宜,目前的总市值也就是20多亿美元,比沃尔沃便宜了一半。

只是贾老板上辈子从来没有听说过雪铁龙有被出售的事情,最多就是在18年的时候,东风汽车和雪铁龙之间互相持股,最后东风汽车拥有了雪铁龙30%的股份。

但这是因为东风和雪铁龙很早就成立了合资工厂,双方关系绑定的很深,才有这个相互持股的可能性,现在想要从标致集团手中买走雪铁龙,似乎很困难。

“可能性还是很大的!”王传福道“虽然雪铁龙被标志给收购了,但是雪铁龙当年是被迫卖身的。不过当初卖车的对象是米其林,也就是那个卖轮胎的企业。”

“可是后来他们才知道,米其林其实只是一个幌子,真正想要收购他们的是标志汽车。在米其林买下了雪铁龙之后没多久,就直接转手卖给标志汽车了,这让雪铁龙上下都非常的愤怒,双方在最初的时候就埋下了矛盾!”

“不过米其林也给标志留了一个坑,那就是当初为了尽快的收购雪铁龙,双方在谈判的时候,米其林许诺会给予雪铁龙很多的自主权,这导致标志在拿下雪铁龙之后,基本无法掌控雪铁龙,只是一个名义上的拥有者。!”

“后来虽然公司一度改称叫做标志-雪铁龙联合汽车集团,但是雪铁龙内部越来越看不起标志,想要和标志分道扬镳,可是股权在人家手中,一直都很难。”

“而标志现在也对雪铁龙非常头疼,因为雪铁龙在他们手中没有产生很大的好处,反而产生了诸多矛盾,现在两家公司是面和心不和,他们也巴不得将雪铁龙卖出去,好换取一笔现金!”

“所以这就有收购雪铁龙的前提了,只要我们流露出意向,然后去谈,我认为雪铁龙的可能性还是很高的!”王传福道。

“好,那雪铁龙就定为优先收购的目标!”贾老板点点头,觉得雪铁龙确实不错,不过名单上还有一家企业,这个企业的品牌名字贾老板居然也是第一次见到。

在此之前,贾老板从来没有见过这个汽车品牌的名字。

这个汽车叫做:罗孚汽车

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