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第400章 重载铁路!(2/2)

工作人员抬起头来,手里拿着速记本:“您说。”

“我看过威尔福德的广告,列车上的人应该有不少是相信他那一套世界末日理论,所以才待在车上的。”

“如果我们能够把他那一套说法给破了,上面的自然就会想下来了。”

虽然他那套说法某种意义上来说是真的……

张天元默默在心里补充了一句。

工作人员刚刚把话记下,旁边跟助手商议着救灾防护工作的程万里突然转过头来:

“如果是这样的话,我可以让当地配合一下,到现场去搞搞宣传工作。”

“程会长打算怎么做?”

“我正准备发布一个归国令,尽量召回我们在全球各地的公民,到时候只要以列车上被劫持的民众可能有我们的公民,让当地想办法劝阻,然后对列车里面的人说出真相就好了。”

这个方案没有问题,至少值得一试。

总比用直升机往列车里面空降特种部队争夺列车控制权,这种无可奈何的方法要好。

程万里的动作很快。

不到半个小时,由他本人发出的归国令便通过信号和各外交机构向全球发出,撤侨事宜有条不紊地进行着。

而南美洲的当地也收到了程万里的信息。

列车上的劫匪威尔福德可能劫持了国内的公民,希望他们能尽力阻拦,并保证人质的安全。

“如果此结果无法达成,亦希望贵方可与劫匪展开谈判,力争消磨主使者威尔福德以及车内其他顽抗者的意志。”

这份信息抵达南美没多久,还没等当地答复,马瑟就收到了相关的信息。

南美说到底是他的传统地盘。

秘书只是把这件事当成一件无关紧要的事情报告上来。

毕竟这事合情合理,没什么幕后交易的可能。

但马瑟看到,却又是险些吓到心肝一起跳起来。

秘书不知道那个程万里想干什么,他还能不知道吗?

不对!

说不定这都不是程万里干的。

很有可能就是后面那个极其神秘的互救会!

他们既然推测得出地球的末日未来,那科技肯定很发达,现在说不定就是在网络上发现了什么蛛丝马迹,知道了威尔福德是一个关键人物,所以想要把他抓起来!

马瑟连自己的头皮都快抓烂了。

实在是感觉自己对这件事束手无策……

如果威尔福德被抓的话,摩根那些大势力可能没事,但他到时候铁定就要被抓出去背锅了啊!

偏偏他不能下令直接用导弹把雪国列车给扬了……

那上面有上千人都是在他们国内被劫持上车的。

他还想着以后能过上好日子呢,身上这层皮绝对不能丢!

他知道的东西那么多,要是把身上这层皮丢了,那说不准就有人顺便让他物理意义上丢一层皮了。

马瑟正在心里干着急。

然后秘书又走了进来:“先生,摩根来电话了。”

这让马瑟眼前一亮:“马上给我接通!”

这些家伙总算来电话了!

自从出事之后第一时间他就联系了这些人,结果没有一个人搭理他的……

电话接过来。

话筒刚刚贴到耳边,摩根的声音就传了出来:“马瑟,现在外面是什么情况,我们发现降温幅度跟预期的相差太多了。”

卧槽!

这些人居然连互救会的事情都不知道?!

躲到什么地方去了?

死乌龟!

生孩子都只能生出一颗蛋的死乌龟!

马瑟心里怒骂,脸上却不露分毫,一脸严肃地将这段时间发生的事情说出来。

“这么说来,那天我们看到的巨大蓝色喷流不是战争打击?”

对面的摩根此时心里也是卧槽。

他们那天刚刚才赶到了避难所,结果就在天上发现了恐怖的蓝色喷流。

不用说别的,心里有鬼的他们第一时间就以为是程万里发现了他们的阴谋,这是来自程万里的毁灭性打击。

所有人都紧紧躲到了能防核爆的避难工事里去,在担心之中渡过了好几天,甚至都不敢连接卫星或者其他通讯设备,生怕暴露了自己的信号或者吃到核辐射。

直到过了好几天,发现似乎没有什么奇怪动静,他们才敢从地堡里冒出泡来。

而冒出泡来的第一时间,摩根就按照之前的渠道给马瑟打了电话……

然后便得知了互救会的信息。

“你没有在骗我吗?”

摩根下意识怀疑这是马瑟自己瞎编,用来报复他的。

结果很快,他自己也收到了属下的情报,表示网络上已经到处都是互救会的信息了,甚至程万里都公开宣布,他已经和互救会接触了。

还有大量国家也正在赶过去,要准备跟互救会建立联系……

摩根的脸色一下子黑了。

谁能想到,让全人类面临危机居然是召唤平行时空的前置条件?!

尤其是听到互救会现在疑似已经盯上了叛徒威尔福德,想要从他的嘴里撬出极寒末日的真相……

别说马瑟了,哪怕是他摩根都有点心理发毛。

那可是可以在平行时空穿梭的超级组织!

而且还拥有着那么可怕的力量。

摩根再次想起了那一天见过的恐怖等离子喷流……

那一天如果喷流的角度是向下的话,能防核爆的地下基地恐怕也一样顶不住。

“法克儿!”

“这件事我会帮你解决的!”

摩根马上做出了决定。

既然现在世界还没有末日,那他就还能调动起自己的势力,哪怕是南美也一样有人帮他干活。

“喂……”

摩根拿起了电话……

此时,在南美洲。

一架警用直升机趁着短暂的好天气迅速起飞。

目标直指十公里外的雪国列车!

------题外话------

本文中重载铁路由以下实例适度改编——2014年4月2日,由4台电力机车和315节货运车皮组成的3万吨重载列车在大秦铁路上试验成功,列车全长3971米。

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